Códigos de error Daikin · Aire acondicionado doméstico
Listado completo de 140 códigos de error en equipos Daikin de aire acondicionado doméstico, con la descripción de la causa más probable según el fabricante. Si tu equipo muestra uno de estos códigos, te decimos enseguida si es algo que puedes resolver tú o si conviene que vayamos.
Tabla de códigos Daikin
| Código | Descripción / causa probable |
|---|---|
| A0 | Dispositivos de protección exteriores activados. |
| A1 | Problema interno de la placa dividida. |
| A2 | Error de interbloqueo para el ventilador. |
| A3 | Error del sistema del nivel de drenaje. |
| A4 | Error de temperatura del intercambiador de calor. |
| A5 | Alta presión en el circuito. |
| A6 | Ventilador roto. |
| A7 | Avería del motor de la aleta oscilante. |
| A8 | Avería en la alimentación eléctrica o sobreintensidad en la entrada de CA. |
| A9 | Avería de la válvula de expansión electrónica. |
| AF | Avería de un sistema humidificador. |
| AH | Avería de un colector de polvo del purificador de aire. |
| AJ | Avería del ajuste de capacidad (PCI de la unidad interior). |
| C0 | Avería del sistema sensor (unificado). |
| C1 | Fallo de transmisión (entre la PCI de la unidad interior y la PCI secundaria). |
| C3 | Avería en el sensor de nivel de drenaje. |
| C4 | Fallo de la sonda de temperatura situada en el tubo del líquido del intercambiador de calor. |
| C5 | Avería del termistor del tubo del gas del intercambiador de calor. |
| C6 | Avería en el sensor del motor del ventilador o el mecanismo de control del ventilador. |
| C7 | Avería del motor accionador del panel frontal. |
| C8 | Avería del sistema sensor de corriente alterna de entrada. |
| C9 | Defecto de la sonda en relación con la succión. |
| CA | Avería del termistor del aire de descarga. |
| CC | Avería del sensor de humedad. |
| CE | Avería del termistor de la caja de interruptores. |
| CF | Avería del presostato de alta. |
| CJ | Avería del sensor del termostato del mando a distancia. |
| EA | Avería de la válvula de cuatro vías o de la conmutación frío/calor. |
| EC | Problema con la temperatura del agua de entrada. |
| EE | Problema con el nivel del agua de drenaje. |
| EF | Avería de la unidad de almacenamiento de calor. |
| EH | Avería de la bomba de agua de refrigeración. |
| EJ | Activación de un dispositivo de protección opcional. |
| E0 | Dispositivos de protección activados (unificados). |
| E1 | Avería de la placa electrónica. |
| E2 | Avería del termistor de cámara frigorífica. |
| E3 | Activación del presostato de alta (HPS). |
| E4 | Activación del presostato de baja (LPS). |
| E5 | Sobrecalentamiento del motor del compresor Inverter. |
| E6 | Sobreintensidad/bloqueo en el motor del compresor estándar. |
| E7 | Avería en el sistema motor del ventilador de la unidad exterior. |
| E8 | Tensión de red demasiado alta o baja en comparación con 230 voltios. |
| E9 | Avería de la batería de la válvula de expansión electrónica. |
| F3 | Problema con la temperatura del tubo de descarga. |
| F4 | Avería del termistor del tubo de aspiración. |
| F6 | Presión anormalmente alta o sobrecarga de refrigerante. |
| FA | Activación del presostato por una presión anormalmente alta. |
| FC | Presión anormalmente baja. |
| FE | Presión anómala del aceite. |
| FF | Nivel de aceite anómalo o falta de aceite. |
| FH | Temperatura anormalmente alta del aceite refrigerante. |
| FJ | Temperatura anómala del escape del motor. |
| H0 | Avería del sistema sensor del compresor. |
| H1 | Avería del sensor de temperatura ambiente o del amortiguador de la unidad humidificadora. |
| H2 | Avería del sensor de la alimentación eléctrica. |
| H3 | Avería del presostato de alta (HPS). |
| H4 | Avería del presostato de baja (LPS). |
| H5 | Avería del termistor de sobrecarga del motor del compresor. |
| H6 | Avería del sensor detector de posición. |
| H7 | Problema con la señal del motor del ventilador exterior. |
| H8 | Avería del sistema de entrada del compresor (CT). |
| H9 | Avería del termistor del aire exterior. |
| HA | Avería del termistor del aire de descarga. |
| HC | Avería del termistor de temperatura del agua (caliente). |
| HE | Avería del sensor de nivel del agua de drenaje. |
| HF | Alarma en la unidad de almacenamiento de calor o el controlador de almacenamiento. |
| HH | Alarma de temperatura ambiente alta. |
| HJ | Problema con el nivel del agua del depósito de almacenamiento de calor. |
| J0 | Problema en el cableado del termistor. |
| J1 | Avería del sensor de presión. |
| J2 | Avería del sensor de corriente del compresor. |
| J3 | Falla de la sonda de temperatura del tubo de escape. |
| J4 | Avería del sistema sensor de temperatura saturada equivalente de baja presión. |
| J5 | Avería del termistor del tubo de aspiración. |
| J6 | Falla del sensor de temperatura del intercambiador de calor. |
| J7 | Avería del termistor (circuito de refrigerante). |
| J8 | Avería del termistor del intercambiador de calor. |
| J9 | Avería del termistor (circuito de refrigerante). |
| JA | Avería del sensor de alta presión. |
| JC | Avería del sensor de baja presión. |
| JE | Avería del sensor de presión del aceite o del termistor del depósito secundario. |
| JF | Avería del sensor de nivel de aceite o del termistor del intercambiador de calor de calefacción. |
| JH | Avería del termistor de temperatura del aceite. |
| JJ | Avería del sensor de temperatura ambiente del motor o problema con la temperatura de escape. |
| L0 | Avería del sistema Inverter. |
| L1 | Avería de la PCI del Inverter. |
| L2 | Aumento de temperatura del cuadro eléctrico. |
| L3 | Falla genérica de componentes eléctricos. |
| L4 | Avería causada por el aumento de temperatura de la aleta de radiación del Inverter. |
| L5 | Sobreintensidad instantánea del Inverter (salida de CC). |
| L6 | Sobreintensidad instantánea del Inverter (salida de CA). |
| L7 | Sobreintensidad de entrada total. |
| L8 | Problema de sobreintensidad en el compresor Inverter. |
| L9 | Error de arranque del compresor Inverter (prevención de parada accidental). |
| LA | Avería del transistor de potencia. |
| LC | Problema en la transmisión entre las PCI de control y del Inverter. |
| LE | Avería del sistema de encendido. |
| LF | Parada del motor / Error en el arranque del motor. |
| LH | Avería del convertidor del generador. |
| S0 | Poca cantidad de refrigerante (unidad de almacenamiento de calor). |
| S1 | Desequilibrio en la tensión de la alimentación eléctrica o problema en la PCI del Inverter. |
| S2 | Operación de carga automática de refrigerante parada. |
| S3 | Avería del termistor de la caja de interruptores. |
| S4 | Avería del sensor de temperatura de la aleta de radiación. |
| S5 | Avería del sensor de corriente continua. |
| S6 | Avería del sensor de corriente alterna o continua de salida. |
| S7 | Avería del sensor de corriente total de entrada. |
| S8 | Protección contra congelación del intercambiador de calor durante la carga automática de refrigerante. |
| S9 | Operación de carga automática de refrigerante finalizada. |
| SA | Cilindro de refrigerante vacío durante la carga automática de refrigerante. |
| SC | Cilindro de refrigerante vacío durante la carga automática de refrigerante. |
| SE | Operación de carga automática de refrigerante casi terminada. |
| SF | Problema con la activación del arrancador. |
| SH | Cilindro de refrigerante vacío durante la carga automática de refrigerante. |
| SI | Combinación incorrecta de Inverter e impulsor del ventilador. |
| P1 | Inversor sobre ondulación. |
| P3 | Anormalidad del termistor. |
| P4 | Sensor del disipador del circuito inversor defectuoso. |
| PJ | Fallo de la resistencia de ajuste de capacidad. |
| U0 | Escasez de refrigerante o falla EEV. |
| U1 | Fase negativa, fase abierta. |
| U2 | Fuente de alimentación insuficiente. |
| U3 | Incompatibilidad de unidades interiores y exteriores (solo Split) / Operación de comprobación de cableado no ejecutada. |
| U4 | Transmisión entre unidades interiores. |
| U5 | Transmisión al mando a distancia. |
| U6 | Mal funcionamiento de la transmisión BP a la unidad exterior. |
| U7 | Transmisión entre unidades exteriores / Mal funcionamiento entre placas exteriores (RMX/RX RK). |
| U8 | Transmisión entre maestro y esclavo R/C. |
| U9 | Error de transmisión entre interior y exterior. |
| UA | Número excesivo de fancoiles. |
| UC | Dirección duplicación de controladores centrales. |
| UE | Error de transmisión entre el interior y central. |
| UF | Sistema de refrigeración no instalado / cableado - tubería / Terminales 1 y 3 cruzados (Split / Skyair). |
| UH | Error del sistema, instalación del sistema de refrigeración. |
| M1 | PCB defecto. |
| M8 | Error de transmisión entre controladores centrales. |
| MA | Combinación incorrecta de controladores opcionales. |
| MC | Duplicación de direcciones, configuración incorrecta. |
| 64 | Error del termistor de aire de la unidad interior. |
| 65 | Error del termistor de aire exterior. |
* Información orientativa basada en manuales y notas técnicas del fabricante. La causa real puede variar según modelo, año y condición de la instalación. Para diagnóstico fiable contacta con nuestro servicio técnico.